Ngalaba Njikwa Moto nke Ụgbọala Eletriki nke PUMBAA (MCU) PMC10A

Atụmatụ njikwa moto ụgbọala:

(1) Arụmọrụ dị elu: Onye njikwa ahụ nwere ikike ibufe ibu n'elu na obere ọsọ (na-abụkarị ihe karịrị okpukpu abụọ nke ọkụ eletrik a tụrụ aro), yana ikike igwe na-adịghị ike nke na-agbanwe agbanwe na nnukwu ọsọ.

(2) Ike dị elu: mgbe ike mmalite buru ibu, a chọrọ ka onye njikwa wepụta ọkụ eletrik buru ibu na obere ọsọ.

(3) Ọsọ dị ukwuu: N'ọkwa ọsọ dị elu, sistemụ draịva chọrọ mpaghara ike na-adịgide adịgide karịa, ya mere, a chọrọ ka onye njikwa ahụ nwee ikike magnet siri ike na-adịghị ike.

(4) Arụmọrụ dị elu: Ike nke ụgbọala ike ọhụrụ bara uru, arụmọrụ nke sistemụ draịva na-emetụtakwa oke ya ozugbo, yabụ arụmọrụ dị elu nke sistemụ draịva dị mkpa iji belata mfu nke sistemụ draịva.

Okwu Mmalite: N'ime "sistemụ eletrik atọ" (batrị, moto, njikwa eletriki) nke ụgbọala eletriki (EV), a na-akpọ Ngalaba Njikwa Moto (MCU)—nke a makwaara dị ka onye njikwa moto—"ụbụrụ ike." Dịka onye isi njikwa kpọmkwem, ọ na-agbanwe ike eletriki nke batrị ka ọ bụrụ ike igwe nke moto ahụ, na-ekpebi kpọmkwem oke nke ụgbọala ahụ, nzaghachi ike, na ahụmịhe ịnya ụgbọala. Isiokwu a ga-akọwapụta "paswọọdụ teknụzụ" nke akụkụ isi a site na inyocha nhazi ngwaike ya, ụkpụrụ ọrụ ya, na omume teknụzụ sitere n'aka ndị na-emepụta ụgbọala dị ka Tesla na BYD.

I. Njikwa Moto: "Ike Ụbụrụ" nke EV

Njikwa moto (nke a kpọrọ "njikwa eletriki") bụ isi ihe dị na sistemụ draịva eletriki, nke na-ahụ maka ijikọ batrị, moto, sensọ, na sistemụ ọkwa dị elu (dịka ọmụmaatụ, Sistemụ Njikwa Batrị (BMS) na Sistemụ Ịkwọ Ụgbọala Onwe Onye (ADS)). Uru ya dị mkpa na-apụta ìhè n'akụkụ atọ dị mkpa:

​·Nhazi arụmọrụ arụmọrụ: Site n'ịchịkwa ọrụ moto kpọmkwem (dịka ọmụmaatụ, Njikwa Ebe-Nọchitere Anya (FOC)), ọ na-eme ka arụmọrụ moto dịkwuo elu ruo ihe karịrị 97%.

​·Mmeghachi Ike: Na-eme ka mgbanwe torque ọkwa millisecond (dịka ọmụmaatụ, nzaghachi 0.1-sekọnd nke Tesla Model 3) mee ka arụmọrụ osooso/braking dịkwuo mma.

·Nkwado Nchekwa: Na-enyocha paramita dịka okpomọkụ na ọkụ, na-akpali usoro nchekwa (dịka ọmụmaatụ, mmechi okpomọkụ gabigara ókè) iji gbochie ihe mberede.

Data na-egosi na ndị njikwa moto dị elu nwere ike imeziwanye oke EV site na 5%-15%, mee ka nzaghachi ike dịkwuo ngwa ngwa site na sekọnd 0.2-0.5, ma jee ozi dị ka ihe na-eme ka teknụzụ EV dị ike n'okpuru ebumnuche "carbon abụọ".

(Eserese Ụkpụrụ Ọrụ)

II. Nhazi Ngwaọrụ nke Onye Na-achịkwa Moto: "Netwọk Neural" site na Chips ruo na Interfaces

Nhazi ngwaike nke onye njikwa moto ga-edozi "ike kọmputa, ntụkwasị obi, na ọnụ ahịa," yana ihe ndị bụ isi gụnyere isi mgbawa njikwa, njikọ sensọ, modulu nkwukọrịta, ngalaba njikwa ike (PMU), na sistemụ oyi (lee eserese 1).

2.1 Isi Njikwa Chip: "Mkpụrụ Obi" nke Onye Nchịkwa
Isi ihe njikwa bụ isi ihe njikwa moto, na-ekpebi ike kọmputa ya na nkenke njikwa ya.

2.2 Njikọ Sensọ: Àkwà mmiri Na-ejikọ "Ụwa Anụ Ahụ"
Onye njikwa moto kwesịrị inweta data ọnọdụ ụgbọala n'oge dị adị site na sensọ, yana njikọ ndị a na-ahụkarị gụnyere:
​·Ihe mmetụta dị ugbu a: Na-enyocha ọkụ eletrik nke moto (izi ezi ±0.5%) iji gbakọọ ike na ike.
​·Ihe mmetụta ọnọdụ: Dịka ihe ngwọta na ihe ndeksi, tụọ ọnọdụ rotor (nzizi ±0.1°) iji hụ na moto na-arụ ọrụ n'otu oge.
Ihe mmetụta okpomọkụ: PT100 platinum resistors ma ọ bụ NTC thermistors na-enyocha okpomọkụ moto/controller (izizi ± 1°C).
Ihe mmetụta voltaji: Lelee voltaji batrị (izi ezi ± 0.1V) iji gbochie ịchaji/ịwụfu oke.

2.3 Modulu Nkwukọrịta: Isi ihe dị mkpa maka "Njikọ Ụgbọala na Igwe Ojii"
Onye njikwa moto na-ekwurịta okwu na sistemụ ndị ọzọ dị n'ime ụgbọala site na usoro dịka:
​·Ụgbọala CAN: Na-ejikọ BMS (njikwa batrị), ADS (ịkwọ ụgbọala onwe ya), na otu ngwaọrụ iji zipu data (dịka ọmụmaatụ, Ọnọdụ nke Ịchaji (SOC), ọsọ, koodu njehie) na 500 kbps.
Ethernet: Na-eme ka nnyefe data dị elu dị mfe maka sensọ dịka igwefoto HD na LiDARs na 1 Gbps.
Nkwurịta Okwu Ikuku: Na-akwado mmelite OTA (dịka ọmụmaatụ, Tesla na-eji 4G/5G emelite algọridim njikwa moto).

(MCU)

III. Usoro Ọdịnihu: "Ọgụgụ isi" na "Njikọ" nke Ndị Na-achịkwa Moto

Ka EV na-agbanwe ghọọ "ọdụ ụgbọ okporo ígwè nwere ọgụgụ isi," ọrụ na arụmọrụ nke ndị na-achịkwa moto ga-anọgide na-emelite. Isi ihe atọ kwesịrị nlebara anya:

3.1 Njikọta: Nhazi "Njikọ Ngalaba Ọtụtụ"

Ndị njikwa moto ọdịnala, inverters, na sensọ bụ ihe ndị mejupụtara onwe ha (nke dị oke ọnụ ma dịkwa oke ọnụ). Ndị njikwa moto n'ọdịnihu ga-enweta njikọ site na:

Njikọta SoC + Inverter: Ijikọta njikwa moto na ngwaọrụ inverter IGBT/SiC n'ime otu mgbawa (dịka ọmụmaatụ, sistemụ draịva eletriki "atọ n'ime otu" nke Tesla), na-ebelata olu site na 40% ma na-efu site na 25%.

​·Nsonaazụ E wuru n'ime: Ijikọta ihe mmetụta okpomọkụ na ọkụ eletrik n'ime njikwa moto (dịka ọmụmaatụ, ADuCM410 nke ADI) iji belata waya mpụga (na-ebelata ọnụego ọdịda site na 30%).

3.2 Arụmọrụ Dị Elu: Ikpo okwu voltaji dị elu nke 800V na ngwaọrụ bandwidth sara mbara

Ikpo okwu voltaji dị elu nke 800V (dịka ọmụmaatụ, Porsche Taycan, Xpeng G9) na-ebelata ọkụ eletrik (site na I=P/UI = P/UI=P/U) iji belata mfu waya. Itinye ngwaọrụ bandgap sara mbara (dịka ọmụmaatụ, SiC MOSFETs) na-eme ka arụmọrụ njikwa moto dịkwuo mma (ngwaọrụ SiC nwere mfu conduction dị ala nke 50% karịa IGBTs dabere na silicon), na-akwalite arụmọrụ draịva eletriki karịa 98% (dịka ọmụmaatụ, njikwa moto Huawei DriveONE na-enweta arụmọrụ kachasị elu nke 98.5%).

3.3 Ọgụgụ isi: Mmepe mmekọrịta na ịkwọ ụgbọala n'onwe ya

Ndị njikwa ụgbọala ga-ejikọta nke ọma na Sistemụ Ịkwọ Ụgbọala Onwe Onye (ADS) iji mechie oghere "nghọta-mkpebi-mmezu":

​·Njikọ nghọta: Nata "ebumnuche ịkwọ ụgbọala" nke ADS (dịka ọmụmaatụ, "mee ngwa ngwa ruo 80 km/h na sekọnd 2") iji gbanwee mmepụta ike moto tupu oge eruo ma zere ngwa ngwa mberede.

​·Mmekọrịta Mkpebi: Mee ka usoro njikwa ka mma site na algọridim mmụta igwe (dịka ọmụmaatụ, mmụta nkwado) iji gbanwee ụdị ịkwọ ụgbọala na akpaghị aka dabere na ọnọdụ okporo ụzọ.

​·Mmekọrịta Mmezu: Kwado "ụdị ịkwọ ụgbọala ahaziri iche" (dịka ọmụmaatụ, egwuregwu/ndụmọdụ/ebe obibi) ma gbanwee paramita site na mmelite OTA (dịka ọmụmaatụ, "usoro torque omenala" nke Tesla).

(Eserese Ụkpụrụ Ọrụ MCU)

Mmechi

Ihe njikwa moto ụgbọala eletriki bụ isi ebe njikọ "ike eletriki" na "ike igwe." Ihe ndị dị na nhazi ya (dịka ọmụmaatụ, SoCs dị iche iche, ngwaọrụ SiC) na ụkpụrụ ọrụ (dịka ọmụmaatụ, algọridim FOC, mgbake ike) emeela ka EVs gaa n'ihu na arụmọrụ ka mma, ọgụgụ isi, na nchekwa.

N'ọdịnihu, site na njikọta miri emi nke njikọta, arụmọrụ dị elu, na teknụzụ nwere ọgụgụ isi, ndị na-achịkwa moto ga-aghọ ihe na-enyere aka iru ebumnuche "carbon abụọ" na EV, na-emepe ohere ndị ọzọ maka ngagharị anyị.